Морской биографический словарь - Страница 70

ПЁТР I, Романов Пётр Алексеевич (1672-1725) – российский царь (1682), первый российский император (1721), государственный и военный деятель, полководец, флотоводец, дипломат, кораблестроитель, основатель российского регулярного военного флота, адмирал (1721). Осуществил ряд важнейших преобразований: создал Сенат, коллегии, ввёл рекрутскую повинность, создал регулярную армию и флот. Особо интересовался морским делом. В 1697-1698 гг. изучал корабельное дело в Амстердаме (Голландия), работал на верфях. Окончил курс кораблестроения в Англии. В России руководил строительством кораблей военно-морского флота и рядом морских крепостей. Содействовал строительству торгового флота и развитию мореплавания в России. Основал металлургические предприятия, которые обеспечивали нужды армии и флота. Создал текстильные мануфактуры для изготовления парусины. Для подготовки морских кадров открыл в Москве Школу математических и навигацких наук (1701), а в Петербурге Морскую академию (1715). Организовал ряд географических экспедиций для исследования северо-восточных морей. Принимал участие в разработке Устава морского (1720) и Морского регламента (1722). При Петре І российский флот одержал ряд крупных побед: при Гангуте (1714), Гренгаме (1720) и др. Реформы Петра I были направлены на упрочение абсолютизма, укрепление крепостнического строя, сопровождались усилением угнетения народных масс, что влекло за собой народные восстания. Проводил завоевательную внешнюю политику.

ПИККАР Огюст (1884-1962) – швейцарский физик, исследователь верхних слоёв атмосферы и глубин океана, изобретатель батискафа, доктор наук (1913), профессор (1920). Окончил Политехническое училище в Цюрихе (Швейцария) в 1910 г. В 1920 г. переехал в Бельгию, заведовал физической лабораторией Брюссельского Свободного университета. Для изучения космических лучей в верхних слоях атмосферы в 1930-1932 гг. совершил серию полётов на созданном им стратостате особой конструкции и достиг максимальной высоты 16370 м. В 1948 г. построил первый подводный аппарат для погружения на предельные глубины океана – батискаф FNRS-2. В том же году у островов Зелёного Мыса успешно провёл его пробные испытания, опустившись на глубину 1380 м. В 1953 г. на батискафе «Триест» опустился в Тирренском море на глубину 3160 м, а в 1960 г. в Марианской впадине на этом батискафе была достигнута глубина 10919 м. Результаты своих исследований описал в книге «На глубину морей в батискафе».

ПИКУЛЬ Валентин Саввич (1928-1990) – российский писатель. В канун Великой Отечественной войны 1941-1945 гг. окончил 5-й класс общеобразовательной школы. Пережив первую зиму блокады Ленинграда, весной 1942 г. был эвакуирован в Архангельск. Окончив школу юнг на Соловецких островах, с осени 1943 г. и до конца войны служил рулевым-сигнальщиком на эсминце «Грозный» СФ. Участвовал в конвоировании союзных караванов судов, поставлявших по ленд-лизу в Сов. Союз вооружение, боеприпасы, стратегическое сырьё, продовольствие и др. материальные ресурсы из США. Демобилизовавшись в 1946 г., целиком посвятил себя литературному труду. Обширные всесторонние знания добыл самообразованием. Примером для него служили сильные личности, такие как герой романа Джека Лондона «Мартин Иден». Многие романы и повести посвятил истории российского военно-морского флота: «Океанский патруль», «Моонзунд», «Крейсера», «Реквием каравану РQ-17» и др. С присущей ему увлекательной интригой повествовал о событиях российской истории: «На задворках великой империи», «Слово и дело», «Нечистая сила», «Фаворит», «Каторга», «Пером и шпагой» и др.

ПИЛКИН Константин Павлович (1824-1913) – российский специалист в области минного дела, адмирал (1896). Окончил Морской корпус (1842). Служил на БФ. В 1853-1854 гг. на фрегате «Аврора» участвовал в обороне Петропавловска-Камчатского. В 1860-1868 гг. командир клипера «Абрек» и броненосной батареи «Кремль». В 1869-1874 гг. командир отряда кораблей на Тихом океане, затем капитан Кронштадтского порта. В 1874-1882 гг. командир Учебного минного отряда БФ, одновременно с 1878 г. заведовал минной частью на флоте. В 1884-1888 гг. командир эскадры БФ. главный инспектор минного дела Морского технического комитета Морского министерства, старший флагман БФ, председатель Морского технического комитета. С 1889 г. член Адмиралтейств-совета. Его именем назван мыс в Анадырском заливе Берингова моря.

ПИНЕГИН Николай Васильевич (1883-1940) – российский исследователь Арктики, художник и писатель, в творчестве которого значительное место занимает морская тематика. Окончил Казанское художественное училище (1907) и Академию художеств в Петрограде (1916). В качестве художника, фотографа и кинооператора участвовал в экспедиции Г.Я. Седова на шхуне «Святой Фока» (1912-1914), снял первый документальный фильм в Арктике. В 1916-1918 гг. художник-историограф ЧФ. С 1924 г. работал в Арктике: участвовал в первых авиационных ледовых разведках в районе Новой Земли, возглавлял строительство полярной станции на Новосибирских островах и был её первым руководителем в 1927-1929 гг. В 1931-1934 гг. как сотрудник Арктического инст. участвовал в экспедициях на архипелаг Земля Франца-Иосифа и в Северную Якутию. Создал большое количество картин и этюдов о российском Севере, где запечатлел побережья, острова, порты и др. виды. Лучшие работы посвящены экспедиции Г.Я. Седова: «Святой Фока» во льдах», «Суровые берега Северной Земли» и др. Его северные марины отличаются нежностью тонов и достоверностью. Ряд его картин отображают боевые действия российского флота в 1-ю мировую войну. Пинегин автор многих книг о Севере: «В стране песцов» (1931), «Записки полярника», «В ледяных просторах. Экспедиция Г.Я. Седова к Северному полюсу» (1952), «Георгий Седов» (1953) и др. Его именем названы мыс на Новой Земле и остров вблизи Новой Земли (Баренцево море), мыс на острове Брюса и озеро на острове Земля Александры (архипелаг Земля Франца-Иосифа, Баренцево море), гора на Земле Королевы Мод (Антарктида).