Морской биографический словарь - Страница 69

ПАПКОВИЧ Пётр Фёдорович (1887-1946) – российский советский учёный-кораблестроитель, педагог, профессор (1925), член-корр. АН СССР (1933), инженер-контр-адмирал (1940). Окончил Петербургский политех. инст. (1911) и экстерном Кронштадтское морское инженерное училище (1917). В советском ВМФ с 1918 г. В 1918-1922 гг. работал в конструкторском бюро Адмиралтейского судостроительного завода. Спроектировал и построил несколько типов подводных и надводных военных кораблей и торговых судов. С 1916 г. читал лекции по строительной механике корабля в Петроградском политех. инст. В 1925-1930 гг. профессор в Ленинградском университете. В 1934-1940 гг. профессор Ленинградского кораблестроительного инст и Военно-морской академии. С 1929 г. член различных технических и экспертных советов. Разработал и усовершенствовал методы расчёта судовых конструкций на статическую и динамическую нагрузки, выполнил ряд работ по теории упругости, развил и обосновал методы изучения прочности корабля. За курс «Строительная механика корабля» удостоен Гос. премии СССР (1946).

ПАРРИ Уильям Эдуард (1790-1855) – английский исследователь Арктики. Руководил 3-мя экспедициями, посланными на поиски Северо-Западного прохода из Атлантического в Тихий океан. В 1819-1820 гг. открыл в районе Канадского Арктического архипелага проливы Ланкастер, Барроу, Вайкаунт-Мелвилл и острова Корнуоллис, Батерст, Мелвилл, Банкс, Сомерсет. Впервые обследовал южный берег острова Девон и северный берег Баффиновой Земли. В 1821-1822 гг. открыл пролив Фьюри-энд-Хекла, доказав, что Баффинова Земля – остров, а северо-восточной частью выступа материка является полуостров Мелвилл. В 1823-1824 гг. прошёл пролив Принс-Риджент, завершив обследование берегов Баффиновой Земли. В честь Парри названы архипелаг в Северном Ледовитом океане, мысы на северо-западном побережье острова Гренландия и на северном побережье Северной Америки и др. В 1827 г. пытался достичь Северного полюса от Шпицбергена, дошёл до 82°45´ с.ш.

ПАХТУСОВ Пётр Кузьмич (1800-1835) – российский мореплаватель, гидрограф. Окончил Штурманское училище в Кронштадте (1820). В 1820-1832 гг. участвовал в гидрографических работах на реках Печоре, Мезень, Северной Двине, в Баренцевом и Белом морях. В 1832-1833 гг. руководил экспедицией в Карское море и на острова Новая Земля, описал южное и восточное побережья Южного острова Новой Земли, пролив Карские ворота. В 1834-1835 гг. руководил второй экспедицией в Карское море, в результате которой были описаны восточное побережье Северного острова Новой Земли до островов, названных его именем, пролив Маточкин Шар, разделяющий Северный и Южный острова Новой Земли, остров Панкратьева, Горбовы острова, составлены таблицы приливов-отливов в западной части Карского моря. Именем Пахтусова названы также открытый им в 1835 г. самый большой остров в группе островов Пахтусова у восточного берега Новой Земли, горный хребет на архипелаге Шпицберген, самый западный остров в архипелаге Норденшельда у северо-западного побережья полуострова Таймыр и др. географические объекты. В 1886 г. в Кронштадте открыт памятник Пахтусову.

ПЕРИКЛ (ок. 490 - 429 до н. э.) – афинский политический деятель, стратег и руководитель афинского демократического государства в 444-429 гг. до н. э. Получил хорошее образование, среди его учителей был философ Анаксогор. Период его правления ознаменован максимальным расцветом Афинского государства. Успехи его политики обеспечивала морская мощь Афин. Ввёл обучение афинских граждан морскому делу, для чего ежегодно отправлял в море на восемь месяцев 60 триер, экипажи которых боролись с пиратами. С 454 г. возглавил Морской союз из более 200 греческих государств. При нём афинский флот насчитывал 300 триер. Он первым разработал план войны с пиратством и создал систему обороны Черноморских проливов, позволившую восстановить сообщение Средиземного и Чёрного морей. Снарядил две морских экспедиции в Понт (444 и 437), прославился морским походом вокруг Пелопоннеса. С ним связан расцвет афинской культуры, он был инициатором строительства Парфенона, Пропилеев, Одеона и др. При нём Афины стали крупным экономическим, политическим и культурным центром эллинского мира. Умер от чумы.

ПЕРРИ Мэтью Колбрайт (1794-1858) – военно-морской деятель США, коммодор (1841). Вынудил японское правительство под угрозой военных действий подписать договор 1854 г., открывший для американских кораблей японские порты Хакодате и Симода и положивший конец более чем двухвековой изоляции Японии от внешнего мира.

ПЕРРЭ Жан Батист Эммануэль (1765-1800) – французский флотоводец, контр-адмирал. Во время Египетской экспедиции армии Наполеона Бонапарта в 1798-1801 гг. была сформирована Нильская флотилия. Во главе неё Наполеон поставил отважного моряка Перрэ. В задачу флотилии входило обеспечение войск в походе на Каир. Перрэ в нескольких боях уничтожил флотилию мамлюков и в конце августа 1798 г. был у Каира. Осенью 1798 –весной 1799 годов войска генерала Дезе при поддержке флотилии овладели Верхним Египтом и вышли к берегам Красного моря. В дальнейшем Перрэ вёл борьбу с англичанами на коммуникации Родос — Акра (Средиземное море).

ПЕРСАНО Карло (1806-1873) – итальянский флотоводец и политический деятель, адмирал. Службу начал в сардинском флоте. В 1859 г. руководил блокадой Венеции. Во время экспедиции Гарибальди на Сицилию (1860) крейсировал в Тирренском море. В сентябре 1860 г. участвовал во взятии Анконы, в феврале 1861 г. – Гаэты. Избранный депутатом, примкнул к левому центру. Некоторое время был морским министром, в 1865 г. стал сенатором, затем – командующим флотом. Во время австро-итальянской войны 1866 г. за освобождение Италии от австрийского господства и создание национального государства 20 июля 1866 г. произошло морское сражение у острова Лисса в Адриатическом море. Это было первое крупное сражение паровых броненосных кораблей в мировой истории. Итальянский флот возглавляемый адмиралом Персано имел 19 кораблей, из которых 11 было броненосцами. Австрийским флотом, включавшим 21 корабль, в т.ч. 7 броненосцев, командовал контр-адмирал В. Тегетхоф. В сражении победили австрийцы, применившие тактику таранного удара по итальянскому флагманскому кораблю, который затонул с экипажем в 400 человек. Позже загорелся от артиллерийского огня и взорвался другой итальянский броненосец. Итальянская эскадра вышла из боя и ушла в Анкону. Австрийские корабли успеха не развивали и остались у острова. Поражение итальянцев явилось следствием слабой подготовленности флота, отсутствия разведки и неудовлетворительного управления боем. Общественное мнение обвинило в этом поражении Персано. Он был предан Верховному суду Сената по обвинению в измене. Однако это обвинение в ходе суда с него сняли и судили за неисполнение предписаний морского министерства, нераспорядительность и непростительную медлительность. Его лишили чина адмирала и приговорили к уплате судебных издержек.