Морской биографический словарь - Страница 57

МАЗУРЕНКО Алексей Ефимович (1917-2004) – советский военно-морской лётчик, дважды Герой Сов. Союза (1942, 1944), генерал-майор авиации (1962). Украинец. В ВМФ с 1938 г. Окончил Ейское военно-морское авиационное училище (1940), Курсы усовершенствования комсостава ВВС ВМФ (1943), Высшие офицерские лётно-тактические курсы авиации ВМФ (1949), Военно-морскую академию (1952). В период Великой Отечественной войны лётчик-истребитель, затем в штурмовой авиации. С 1944 г. командир штурмового авиаполка. Совершил около 300 боевых вылетов, потопил лично 8 кораблей противника и 22 в составе группы. После войны командовал авиационным полком и дивизией, работал в центральном аппарате и вузах ВМФ. С 1972 г. в запасе и отставке.

МАКАРОВ Степан Осипович (1849-1904) – российский флотоводец, океанограф, изобретатель, кораблестроитель, исследователь Босфора, Тихого океана и Арктики, вице-адмирал (1896). Окончил Морское училище в Николаевске-на-Амуре (1865). До июля 1867 г. служил на Тихоокеанской эскадре, в 1867-1876 гг. – на БФ. В 1869 г. произведён в мичманы, в 1871 г. – в лейтенанты. В октябре 1876 г. назначен на ЧФ. Во время российско-турецкой войны 1877-1878 гг. впервые в мире применил торпеды и катера для минных атак боевых кораблей. В ночь на 26 января 1878 г. атаковал торпедами турецкий сторожевой пароход «Интибах» на Батумском рейде и потопил его.

В 1881-1882 гг. исследовал гидрологические особенности пролива Босфор и опубликовал книгу «Об обмене вод Чёрного и Средиземного морей» (1885), удостоенную премии Петербургской АН. В 1883 г. назначен на БФ, с 1885 г. командир корвета «Витязь». В 1886-1889 гг. совершил на корвете «Витязь» кругосветное плавание, во время которого проводил океанографические исследования в Тихом океане. По результатам исследований опубликовал труд «Витязь» и Тихий океан» (в 2-х томах, 1894), ставший классикой российской океанологической науки.

В январе 1890 г. произведён в контр-адмиралы и назначен младшим флагманом БФ, а в 1891 г. – главным инспектором морской артиллерии. Изобрёл бронебойные наконечники для артиллерийских снарядов. С 1894 г. командует Средиземноморской эскадрой, во главе которой совершил второе кругосветное плавание (1894-1896). В 1896 г. произведён в вице-адмиралы и утверждён в должности старшего флагмана 1-й флотской дивизии БФ. В 1897 г. вместе с Д.И. Менделеевым разработал проект первого в мире мощного ледокола «Ермак» и руководил его постройкой в Англии. В 1899 г. осуществил плавание на ледоколе «Ермак» к острову Шпицберген, а в 1901 г. к острову Новая Земля и к архипелагу Земля Франца-Иосифа. С 1899 г. главный командир Кронштадтского порта и военный губернатор Кронштадта. 22 февраля 1904 г. назначен командующим флотом в Тихом океане. 8 марта 1904 г. прибыл в Порт-Артур, а 13 апреля 1904 г. погиб на броненосце «Петропавловск», подорвавшемся на японской мине. Макаров автор свыше 50-ти крупных научных работ по военно-морской тактике, кораблестроению, артиллерии, минному делу, гидрографии, непотопляемости и живучести корабля и др. вопросам. Его именем назван город на острове Сахалин и географические объекты в Охотском, Карском и Баренцевом морях, в Тихом и Северном Ледовитом океанах, Антарктиде.

МАК-КЛИНТОК Френсис Леопольд (1819-1907) – английский мореплаватель, исследователь Арктики, адмирал (1884). В 1848-1854 гг. участвовал в 3-х экспедициях к Канадскому Арктическому архипелагу в поисках пропавшей экспедиции Д. Франклина. На острове Бичи нашёл первый зимний лагерь Д. Франклина. Проник до островов Мелвилла и Принс-Патрика. Своё 4-е плавание (1857-1859) предпринял на судне «Фокс» по поручению жены Д. Франклина. В архипелаге Земля Короля Вильгельма на острове Кинг-Уильям обнаружил имущество и останки членов экспедиции Д. Франклина, а также письменное сообщение в металлической банке, которое содержало объяснение причин гибели экспедиции. О своём плавании на судне «Фокс» написал книгу, опубликованную в 1860 г. Именем Мак-Клинтока названы остров в архипелаге Земля Франца-Иосифа, бухта на северном побережье Земли Гранта, гора в Антарктиде, пролив между островами Виктория и Принца Уэльского, мыс на острове Принс-Патрик.

МАК-КЛУР Роберт Джон (1807-1873) – английский мореплаватель, исследователь Арктики, завершивший открытие Северо-Западного прохода из Атлантического океана в Тихий. В 1848-1853 гг., командуя кораблём «Инвестигейтор», принимал участие в поисках пропавшей экспедиции Д. Франклина в районе Канадского Арктического архипелага. В 1850 -1852 гг. прошёл через Берингов пролив и море Бофорта в Северный Ледовитый океан до острова Банкс, открыл его южный и западный берега и проливы, отделяющие его от островов Виктория и Мелвилл. В 1853 г. покинул затёртое во льдах судно. В 1854 г. на санях дошёл до пролива Мелвилла и, обследовав последний отрезок Северо-Западного прохода, вышел к морю Баффина, после чего вернулся на родину. Оставленное экипажем судно долгое время дрейфовало вместе со льдами и только через 57 лет вышло на чистую воду.Именем Мак-Клура назван пролив между островами Банкса на юге и Принс-Патрик и Мелвилл на севере, а также мыс на острове Банкса.

МАЛИНИН Борис Михайлович (1889-1949) – российский сов. кораблестроитель, доктор технических наук, профессор. Окончил кораблестроительное отделение Петроградского (ныне Петербургского) политех. инст. (1914). Работал на Балтийском заводе в техническом бюро подводного плавания, строил подводные лодки типа «Барс». В 1915 г. назначен строителем подводных лодок в Ревеле (ныне Таллинн). Во время Гражданской войны руководил ремонтом подводных лодок и переводил их с Балтийского моря на Каспийское. В 1925 г. возглавил первое советское техническое бюро по проектированию и строительству подводных лодок. В 1925-1939 гг. им были разработаны проекты подводных лодок типа «Д», «Щ» и «М», которые успешно действовали в годы Великой Отечественной войны. Они отличались высокими тактико-техническими данными и эксплуатационными характеристиками. Малинин исследовал проблемы устойчивости движения. Большое внимание уделял подготовке кадров кораблестроителей. С 1940 г. преподавал в Ленинградском (ныне Петербургском) кораблестроительном инст., с 1948 г. заведовал кафедрой «Проектирование судов». Автор теоретических трудов и пособий по кораблестроению. Гос премия СССР (1943).