Морской биографический словарь - Страница 58

МАЛЫГИН Степан Гаврилович (г.р. неизв. - 1764) – российский исследователь Арктики, капитан-командор (1762). Окончил Московскую школу математических и навигацких наук (1717). В 1717-1735 гг. служил на БФ. Составил первое российское руководство по навигации «Сокращённая навигация по карте де-Редукцион» (1733). С 1736 г. начальник западного отряда 2-й Камчатской экспедиции. В 1736-1737 гг. описал и составил карты побережья Северного Ледовитого океана от реки Печора до реки Обь. Во время российско-шведской войны 1742-1743 гг. командовал кораблём. С 1754 г. капитан порта в Риге. Его именем названы мыс на острове Белом и пролив, отделяющий остров Белый от полуострова Ямал (Карское море).

МАН Иван Александрович (1903-1982) – советский капитан дальнего плавания, полярник. Окончил Ленинградский морской техникум (1929). В 1926-1927 гг. боцманом парусного учебного судна «Товарищ» совершил плавание в Южную Америку. С 1929 г. служил штурманом на торговых судах, участвовал в арктических плаваниях. В 1936 г. капитан парохода «Правда», который совершил сквозной переход Северным морским путём. С 1941 г. командовал судами на Дальнем Востоке. С 1943 г. служил на Черном море, был капитаном пассажирских лайнеров «Украина» (с1945) и «Россия (с 1951). С 1955 г. был первым капитаном флагмана научно-исследовательского Антарктического флота СССР дизель-электрохода «Обь», трижды водил его к берегам Антарктиды, высадил там участников 1-й советской антарктической экспедиции (1956), регулярно доставлял грузы на научно-исследовательские станции. В 1957-1958 гг. совершил 310-дневное кругосветное плавание с научной экспедицией на борту «Оби». Впоследствии командовал рядом судов в антарктических рейсах. Похоронен на острове Буромского возле станции Мирный в Антарктиде согласно его завещанию.

МАРИНЕР Вильям (1790-1860) – английский мореплаватель и путешественник. На флоте с 1808 г. Совершил ряд географических и этнографических экспедиций на острова Индийского и Тихого океанов. В 1815-1820 гг. жил на островах Тонга. Собранные материалы о нравах, обычаях, преданиях местных жителей, а также сведения моряка Хиггинса, который до приезда Маринера уже прожил там 3 года, легли в основу его капитального труда «Рассказ о туземцах островов Тонга» (1821-1822). Эта работа Маринера послужила одним из источников для написания Д.Г. Байроном поэмы «Остров» (1823).

МАРИНЕСКО Александр Иванович (1913-1963) – советский моряк-подводник, капитан 3-го ранга (1942), Герой Сов. Союза (1990, посмертно). По происхождению украинец. Окончил школу юнг (1929) и Одесское мореходное училище (1933). В ВМФ с 1933 г. Служил на БФ штурманом на подводной лодке Щ-306 (1934-1937), командиром подводных лодок М-96 (1938-1942) и С-13 (1943-1945). В годы Великой Отечественной войны боевых успехов добились 128 советских командиров-подводников. Среди них первое место по суммарному тоннажу потопленных кораблей и судов противника занимает Маринеско. На его счету два транспортных судна, суперлайнер и вспомогательный крейсер. Общее водоизмещение потопленных им вражеских судов составляет 52880 тонн, что по водоизмещению равно почти одной шестой части потопленных подводниками Балтики судов. 30 января 1945 г. в Данцингской бухте тремя торпедами потопил суперлайнер «Вильгельм Густлов» водоизмещением 25480 тонн, на борту которого находилось более 7 тысяч солдат и офицеров, в т.ч. около 1300 подводников. Мировая пресса назвала потопление лайнера «атакой века». 10 февраля 1945 г. на подходе к Данцингской бухте двумя торпедами потопил вспомогательный крейсер «Генерал Штойбен» водоизмещением 14660 тонн (более 3500 солдат и офицеров). Потопление двух крупных транспортов со многими тысячами военнослужащих и подводниками, подготовленными для неограниченной войны на море, было значительным событием. Однако подвиг Маринеско не был оценён по заслугам, хотя он и был представлен к званию Героя Сов.Союза. За проступки в поведении был снижен в звании до старшего лейтенанта и в ноябре 1945 г. уволен в запас. Работал в Ленинградском пароходстве и на заводе. По многочисленным ходатайствам в 1960 г. был восстановлен в звании капитана 3-го ранга, а в 1990 г. ему посмертно было присвоено звание Героя Сов. Союза.

МАРКЕ Альберт (1875-1947) – французский живописец-пейзажист, в творчестве которого значительное место занимала морская тематика. Окончил Школу изящных искусств в Париже (1898). Его пейзажи отличаются лаконизмом рисунка, чёткой композицией, широтой пространства. Большинство картин посвящено изображению моря и портовых городов: «Гамбургский порт» (1909), «Мост Сен-Мишель в Париже» (1912) и др.

МАРКЕМ Альберт Хастингс (1841-1918) – английский мореплаватель, исследователь Арктики. В 1875-1876 гг., командуя пароходом «Алерт», принимал участие в экспедиции Д.С. Нерса, провёл судно в Северный Ледовитый океан до 82°24′ с.ш. Экспедиция нанесла на карту большую часть побережья моря Линкольна, открыла самую северную точку Канадского Арктического архипелага – мыс Колумбия. В 1876 г. санный отряд Маркема пытался достичь Северного полюса, начав путь от Земли Гранта, но достиг только 83°20′26′ с.ш. В 1901-1904 гг. предпринял несколько исследовательских плаваний в пролив Дейвиса, Гудзонов залив, пролив Ланкастер и к Новой Земле. О своих плаваниях написал три книги (1874, 1878, 1879). Именем Маркема названы две бухты - Маркем и Маркем-Инлет и гора в Антарктиде.

МАРЛОУ Уильям (1740-1813) – английский художник-маринист. Учился в Академии художеств в Лондоне. Морские пейзажи писал в Италии (1765-1768) и в Англии вблизи Лондона. Для пейзажей Марлоу характерна передача спокойных тонов морской стихии, детальное изображение морских судов, человеческих фигур, приморской перспективы. Наиболее известны картины: «Приморский вид», «Морской пейзаж», «Отправление рыбаков», «Морской порт на закате» и др.