Морской биографический словарь - Страница 39

Автор ряда работ по военно-морской истории. Написал повести и рассказы о флоте: «Крестины кораблей» (1958), «Рассказы о флоте» (1962), «Конец одной девятки» (1963), «Первое дипломатическое поручение» (1964), «Повесть о неистребимом майоре» (1965) и др. Гос. премия СССР в области науки (1951). Его именем названа подводная гора в Тихом океане.

ИСАНИН Николай Никитич (1904-1990) – российский сов. конструктор в области кораблестроения, академик АН СССР (1970), дважды Герой Соц. Труда (1963 и 1974). Окончил Ленинградский (ныне Петербургский) кораблестроительный инст. (1935). Участник создания первых советских крейсеров типа «Киров», заместитель главного конструктора крейсеров типа «Чапаев». Во время Великой Отечественной войны 1941-1945 гг. возглавлял конструкторско-технологическое бюро по разработке унифицированных боевых катеров ВМФ и поточного конвейерного их производства. В послевоенный период более 30 лет возглавлял центральное КБ, руководил разработкой проектов многих типов боевых кораблей. С 1978 г. председатель Научно-технического общества им. академика А.Н. Крылова. Гос. премия СССР (1942), Ленинская премия (1959).

ИСТОМИН Владимир Иванович (1809-1855) – российский военный моряк, герой обороны Севастополя 1854-1855 гг., контр-адмирал (1853). Окончил Морской корпус (1827). Участвовал в Наваринском морском сражении 1827 г. и за проявленную доблесть произведён из гардемаринов в мичманы. В 1827-1829 гг. принимал участие в операциях против турецкого флота в Средиземном море. В 1831 г. переведен на БФ. С 1832 г. снова на ЧФ, командовал кораблями. В 1850 г. назначен командиром линейного корабля «Париж», на котором участвовал в Синопском морском сражении 1853 г. За отличие в бою произведён в контр-адмиралы. В 1854-1855 гг. руководил обороной Малахова кургана в Севастополе, был ранен и контужен, однако продолжал руководить боями. Погиб во время защиты Камчатского люнета. Погребён в Севастополе во Владимирском соборе в одном склепе с адмиралами М.П. Лазаревым, В.А. Корниловым и П.С. Нахимовым. Его именем названа бухта на полуострове Корея (Японское море).

ИТО Юко (1843-1914) – японский флотоводец, вице-адмирал. Во время японо-китайской войны 1894-1895 гг. командовал военно-морскими силами в Жёлтом море. Умело применяя манёвренную тактику, одержал в ряде сражений победу над китайским флотом и принудил китайского адмирала Дин Жу-чана к капитуляции (февраль 1895). С 1900 г. стал начальником департамента Морского генштаба, руководил разработкой планов войны и мобилизации.

К

КАБОТ Джон, Джованни (1443 - ок. 1498) – итальянский мореплаватель. Отец С. Кабота. С 1490 г. на английской королевской морской службе. В 1497 г. совершил на судне «Мэтью» плавание через Атлантический океан и достиг берегов Северной Америки в районе острова Ньюфаундленд. Открыл Большую Ньюфаундленскую банку и пролив между островами Ньюфаундленд и Кейп-Бретон, соединяющий Атлантический океан с заливом Святого Лаврентия. Вторая экспедиция Кабота, состоявшая из двух судов, в 1498 г. достигла вост. берега Гренландии, а затем последовала на север в надежде найти проход в Тихий океан. В тяжёлых ледовых условиях на широте 67°30′ экипажи судов отказались идти на север и Кабот повернул на юг, обследуя по пути Североамериканское побережье. Дойдя до 38° с.ш., направил суда в Англию, где вскоре после возвращения умер. Его именем названы открытые им пролив и течение, выходящее по проливу из залива Святого Лаврентия в Атлантический океан.

КАБОТ Себастьян (ок. 1475-1557) – итальянский мореплаватель. Сын Д. Кабота. Вместе со своим отцом совершил в 1497-1498 гг. два плавания по обследованию Северной Америки и в поисках западного пути в Китай и Индию. В 1526-1530 гг., находясь на испанской службе, исследовал нижнее течение реки Парана, открыл нижнее течение реки Парагвай и нанес на карту реку Ла-Плата в Южной Америке. После возвращения в Англию назначен королевским советником по морским делам. Один из организаторов английской экспедиции Х. Уиллоби и Р. Ченслера (1553-1555), направленной на поиски Северо-Восточного прохода из Атлантического океана в Тихий.

КАБРАЛ Педру Алвариш (1460-1526) – португальский мореплаватель, первый из европейцев достигший Бразилии. В марте 1500 г. во главе флотилии отправился из Лиссабона (Португалия) в Индию по маршруту, проложенному Васко да Гамой. На пути к мысу Доброй Надежды встретился с сильным экваториальным течением, что заставило его отклониться от курса на юго-запад. На 17° ю.ш. подошёл к неизвестному побережью, принятому им за остров, который он назвал Землёй Вера-Круш. Так была открыта Бразилия, от которой Кабрал повернул на восток к мысу Доброй Надежды, обогнул его и достиг Индии. Оставив военные гарнизоны в Индии, он в июне 1501 г. вернулся в Португалию.

КАВЕНДИШ Томас (ок. 1555-1592) – английский мореплаватель, капер, совершил третье в истории кругосветное плавание (1586-1587). В ранней молодости поступил на службу в английский флот. Закончив службу, в 1585 г. получил от английского короля каперское свидетельство на право ограбления испанских судов и решил плыть к берегам Индии. Вернувшись в 1586 г. из Индии с богатой добычей, купил 3-и корабля и нанял более 120 матросов и солдат. Решив повторить каперские плавания Ф. Дрейка, отправился к Америке. Там он топил и жёг испанские суда, уничтожал города. Обследуя берега Патагонии (Южная Америка), открыл ряд бухт, в т.ч. Порт-Дизанэ, а также ряд коралловых островов в Тихом океане. Затем он направился к Филиппинским островам, оттуда к острову Ява и возвратился в Англию. Во время плавания Кавендиш потопил 19 испанских кораблей и захватил золото, находившееся на испанском галеоне «Великая святая Анна». В 1591-1592 гг. предпринял второе плавание и на юго-зап. Атлантического океана открыл Фолклендские (Мальвинские) острова. Умер на обратном пути в Англию.