Морской биографический словарь - Страница 2

На своих полотнах изобразил многие победы российского флота: «Чесменский бой» (1848), «Наваринский бой» (1848), «Бой в Хиосском проливе», «Бриг «Меркурий», атакованный двумя турецкими кораблями» (1892) и др. Создал около 6000 картин, сотни рисунков и акварелей, многие из которых хранятся в картинной галерее, построенной им и подаренной в 1880 г. городу Феодосии. Основная тема творчества художника – романтическое изображение красоты моря, игра света и тени на воде, бесконечная смена оттенков, вспышки брызг в лучах солнца, необъятная морская ширь и могучий ритм волн, багряные закаты и лунный свет. Он запечатлел на своих картинах различные типы торговых и военных парусных судов, нелегкий труд рыбаков и моряков, противоборство человека со стихией и его мужество. Наиболее известные его полотна: «Кораблекрушение» (1843), «Девятый вал» (1850), «Суда на рейде» (1859), «Восход солнца. Черноморский берег» (1864), «Буря» (1872), «Чёрное море» (1881) и др. Картины художника ещё при жизни автора поступили в собрания крупнейших музеев мира, многие из них находятся в частных коллекциях Европы, Азии и Америки.

АКИЯМА Санеййюки (1868-1918) – японский военно-морской теоретик, контр-адмирал (1913). В 1890 г. окончил Морскую академию, служил на различных кораблях штурманом. В 1897-1900 гг. находился на учёбе в США.

Преподавал тактику и стратегию в колледже Морского штаба, выделял географические факторы и влияние погоды, возможности техники и развитие коммуникаций. Учтя опыт европейских флотов, разработал свою тактику ведения боевых действий, которая включала концентрацию сил, гибкость построений кораблей и внезапность атаки. По примеру американцев ввёл в учебный процесс морскую игру, удобную для анализа теоретических разработок. Особое значение придавал планированию операций, подготовке флота к войне и моральному состоянию моряков.

В 1903 г. Акияму назначили в штаб 1-го флота, где он работал над планированием предстоящих боевых действий против России. Основной задачей, которую решал Акияма совместно с Хиросе, была блокада или нейтрализация российского флота в Порт-Артуре. Он разработал план, использованный в Цусимском сражении и при уничтожении остатков российского флота при его прорыве к Владивостоку. После окончания российско-японской войны 1904-1905 гг. он совместно с Т. Сабо и К. Судзуки начал разработку доктрины выхода японского флота из Внутреннего моря в океан для борьбы с новым вероятным противником – США. В 1912 г. написал книгу «Основы морской тактики», в которой изложил модель организации японского флота. В 1914 г. был назначен начальником отдела морских операций Морского министерства.

Всю свою энергию он направил на доказательство стране важности флота. Его идея ослабления американского флота на Тихом океане путём внезапной атаки, до объявления войны, на главную базу флота США была реализована 7 декабря 1941 г. нападением на Пёрл-Харбор.

АЛБУКЕРКИ Афонсу д' (1453-1515) – португальский мореплаватель. В 1510 г. захватил на зап. побережье полуострова Индостан территорию Гоа, в 1511 г. – Малакку, в 1515 г. – Ормуз и стал вице-королём португальских владений в Индии с центром в Гоа.

АЛЕКСАНДР МИХАЙЛОВИЧ (1866-1933) – великий князь, внук императора России Николая І, адмирал (1915), генерал-адъютант (1909). В 1886-1891 гг. совершил кругосветное плавание на корвете «Рында», затем плавал в Индию и Сев. Америку. В 1901-1905 гг. главноуправляющий торгового мореплавания и портов России. Участвовал в создании российской авиации. В 1914-1915 гг. команд. авиацией Юж. фронта, в 1916-1917 гг. – полевой генерал-инспектор ВВФ. С 1918 г. в эмиграции, участвовал в деятельности Российского общевоинского союза.

АЛЕКСАНДРОВ Анатолий Петрович (1903-1994) – российский сов. физик, академик АН СССР, общественный деятель, Герой Соц. Труда (1954, 1960, 1973). Окончил Киевский гос. университет (1930). В 1946-1955 гг. директор Инст. физических проблем АН СССР, в 1960-1988 гг. – Инст. атомной энергии им. И.В. Курчатова. В 1975-1986 гг. президент АН СССР.

Труды по исследованию диэлектриков, электрич. и механич. свойств полимеров. Совместно с И.В. Курчатовым и др. разработал метод защиты кораблей от магнитных мин. Один из основателей сов. ядерной энергетики. Гос. премии СССР (1942, 1949, 1951, 1953), Ленинская премия (1959).

АЛЕКСАНДРОВСКИЙ Иван Фёдорович (1817-1894) – российский конструктор и изобретатель в области подводного кораблестроения. В 1862 г. впервые спроектировал подводную лодку с механическим двигателем водоизмещением 1913 т, в 1863 г. – подводную лодку водоизмещением 352 т. Применил для продувания цистерн главного балласта воздух высокого давления. Вооружение лодки состояло из двух обладавших плавучестью мин, связанных между собой тросом. Мины подводились под днище неприятельского корабля и взрывались с помощью тока от гальванических батарей. Сконструировал также самодвижущуюся мину-торпеду (1865), легководолазное снаряжение, конструкцию мягких понтонов для подъёма затонувших судов и др. технические средства для кораблей и судов ВМФ.

АЛЕКСЕЕВ Анатолий Дмитриевич (1902-1974) – российский сов. полярный лётчик, полковник, Герой Сов. Союза (1937). В 1928 г. участвовал в спасении итальянской экспедиции У. Нобиле, потерпевшей катастрофу на дирижабле «Италия». В 1937 г. участвовал в высадке на Сев. полюс научно-исслед. экспедиции под руководством И.Д. Папанина. В 1938 г. возглавлял воздушную экспедицию по эвакуации экипажей дрейфующих в море Лаптевых ледокольных пароходов «Г. Седов», «Садко» и «Малыгин».

Участник ВОВ 1941-1945 гг. В 1946-1958 гг. – лётчик-испытатель ВВС. В 1958-1974 гг. работал в Упр. полярной авиации и в аэропорту Шереметьево (г. Москва). Его именем названа гора на Земле Эндерби (Антарктида).