Морской биографический словарь - Страница 16

БРЕХОВСКИХ Леонид Максимович (1917- г.с. неизв.) – российский гидрофизик, учёный в области океанологии, профессор (1953), академик АН СССР (1968). Окончил Пермский университет (1939). В области акустики работал с 1942 г. В 1954-1964 гг. директор Акустического инст., с 1964 г. зав. отделом в том же инст. С 1953 г. профессор Московского университета. Теоретически исследовал распространение звуковых и электромагнитных волн в неоднородных средах. Открыл сверхдальнее распространение звука в море (1946) и др. Теоретические разработки Бреховских используются при конструировании судовых электрорадионавигационных приборов. Гос. премия СССР (1951, 1976).

БРИКС Фёдор Александрович (1855-1936) – российский инженер, специалист в области теории и проектирования морских паровых машин и судовых движителей, заслуженный профессор. Окончил Морское инженерное училище (1877). В 1878 г. командирован в США для наблюдения за постройкой и испытаниями крейсеров «Азия» и «Забияка». По возвращении занимался изготовлением изобретённой им сферической паровой машины. В 1880 г. поступил в Морскую академию, по окончании которой работал конструктором на Балтийском судостроительном заводе. В 1884 г. защитил адъюнктскую диссертацию по поршневым набивкам, в которой вывел закон падения давления пара при протекании его через лабиринты. В 1888 г. назначен начальником чертёжного бюро Морского техн. комитета. В 1896 г. опубликовал труд «Лопастные насосы». В 1899-1917 гг. техн. директор Франко-российских заводов. С 1910 г. профессор Морской академии. В 1914 г. опубликовал труд «Полезное действие гребных винтов». С 1917 г. на научно-педагогической работе в Военно-морской академии и ряде инст., где читал курс по судовым механизмам и движителям. Автор многих работ по пароходной механике, насосам, гребным винтам и др.

БРОУН Ричард (г.р. неизв. - 1740) – российский кораблестроитель, капитан-командор. Англичанин по происхождению. На российскую службу принят в 1705 г. Работал на верфях Воронежа, Олонца, Ладоги, Петербурга. Построил 28 кораблей, в т.ч. 114-пушечный корабль «Принцесса Анна». С 1733 г. обер-интендант российского флота.

БРУСИЛОВ Георгий Львович (1884-1914) – российский исследователь Арктики, лейтенант флота. Окончил Морской кадетский корпус. В 1910-1911 гг. участвовал в гидрографической экспедиции на судах «Таймыр» и «Вайгач» для исследования Чукотского и Вост.-Сибирского морей. В 1912-1914 гг. руководил экспедицией на шхуне «Святая Анна», целью которой было пройти по Северному морскому пути из Атлантического в Тихий океан. В авг. 1912 г. экспедиция вышла из Архангельска. В Карском море шхуна была затёрта льдами у зап. берега полуострова «Ямал», получила повреждения и была вовлечена в дрейф. Весной 1914 г. её вынесло дрейфующими льдами к северу от Земли Франца-Иосифа. Часть экипажа во главе со штурманом В.И. Альбановым получила разрешение покинуть судно и попытаться пешком достичь Земли Франца-Иосифа. Все члены экипажа погибли, оставшихся в живых В.И. Альбанова и матроса А.Э. Конрада в авг. 1914 г. спасла у мыса Флора экспедиция Г.Я. Седова на судне «Святой Фока». Альбанов доставил на материк материалы экспедиции: промеры сев. части Карского моря, данные о наличии в Карском море постоянного течения, направленного к сев., и др. Именем Брусилова названы горы в Антарктиде, ледниковый купол в архипелаге Земля Франца-Иосифа (Баренцево море, остров Земля Георга).

БРУСИЛОВ Лев Алексеевич (1857-1909) – российский военно-морской деятель, вице-адмирал (1908). В 1899-1900 гг. флаг-капитан Тихоокеанской эскадры. Участвовал в подавлении Ихэтуаньского восстания крестьян и городской бедноты в Китае в 1899-1901 гг. В 1903-1904 гг. служил в Глав. мор. штабе, выступал против столкновений с Японией. Участник российско-японской войны 1904-1905 гг. Один из организаторов Морского ген. штаба, с 1906 г. и.о. начальника, с 1907 г. его начальник. В 1907 г. под руководством Брусилова разработана четырёхлетняя судостроительная программа. В 1908 г. младший флагман БФ.

БРЮС Уильям (1867-1921) – шотландский мореплаватель, врач. В 1892-1893 гг. плавал на китобойных судах в Антарктике, вёл научную работу в море Уэдделла. В 1902-1904 гг. на судне «Скотия» открыл ледяной берег Антарктиды, который назвал Землёй Котса. Автор проекта трансантарктического перехода от моря Уэдделла к морю Росса (1913), который в 1914-1917 гг. пытался осуществить Э. Шеклтон и в 1957-1958 гг. выполнил В. Фукс.

БРЮЭС Франсуа Поль де (1753-1798) – французский флотоводец, вице-адмирал. В 1798 г. возглавлял французский флот при транспортировании экспедиционных войск Наполеона Бонапарта в Египет (38 тыс. чел., 309 транспортных судов и 55 военных кораблей). Успешно обеспечив переправу войск в Египет (высадка произошла 1 июля), эскадра Брюэса, состоящая из 13 линейных кораблей и 4 фрегатов, стояла на якоре в линию у мыса Абукир. 1 августа 1798 г. её внезапно атаковали 14 линейных кораблей английского контр-адмирала Г. Нельсона. Английские корабли обошли французский авангард и центр со стороны моря и берега, встали на кормовые якоря и открыли огонь с двух сторон. Вскоре был уничтожен французский флагманский корабль, и через два часа боя из строя вышла половина французской эскадры. Арьергардные корабли контр-адмирала П.Ш. Вильнёва, обрубив якорные канаты, были снесены к берегу и участия в бое не принимали. Сражение закончилось к полудню 2 августа. Английский флот захватил 9 и уничтожил 2 французских линейных корабля и 2 фрегата. После взрыва флагманского корабля «Орион», на котором погиб Брюэс, П.Ш. Вильнёв должен был вступить в командование эскадрой, однако предпочёл спастись бегством на уцелевших 2 кораблях и 2 фрегатах. Наполеон считал, что если бы П.Ш. Вильнёв вступил в бой, победу мог одержать французский флот. Поражение у мыса Абукир лишило армию Наполеона морских коммуникаций, связывавших её с Францией, что позволило Англии одержать победу у Александрии в марте 1801 г.