РЭЛИ Уолтер (ок. 1552-1618) – английский мореплаватель, организатор пиратских экспедиций, политический деятель, поэт, драматург, историк, вице-адмирал. Учился в Оксфордском университете. В 1569 г. сражался во Франции на стороне гугенотов. Участвовал в пиратских плаваниях. В 80-е годы фаворит королевы Елизаветы I, избран членом парламента. В 1583-1585 гг. безуспешно пытался создать английскую колонию в Северной Америке. Один из руководителей разгрома испанской «Непобедимой Армады» (1588). В 1595 г., утратив расположение королевы, отправился в район реки Ориноко (Южная Америка) за золотом. Свои путешествия описал в книге «Открытие обширной, богатой и прекрасной Гвианской империи» (1596). В 1603 г. был обвинён в заговоре против короля Якова I, приговорён к смертной казни и заключён в Тауэр без отмены приговора о смертной казни, где находился до 1616 г. В годы заключения занимался химическими опытами, написал трактат о кораблестроении и «Историю мира…», доведя её до 130 г. до н.э. В 1616 г. представил Якову I план разработки золотых рудников в Гвиане. Был отпущен на свободу и поставлен во главе экспедиции, которая закончилась неудачно, т.к. в ходе её произошло вооружённое столкновение с испанцами. По возвращении в Англию был казнен.
САБЛИН Николай Павлович (1880-1937) – украинский военно-морской деятель, контр-адмирал (1917). Окончил Морской кадетский корпус (1898), служил на Дальнем Востоке, БФ и ЧФ. Участник российско-японской войны 1904-1905 гг. С 1917 г. служил на ЧФ. После создания в марте 1917 г. Украинской Центральной Рады (УЦР) решительно поддержал строительство Украинских военно-морских сил. В 1917 г. назначен командующим Украинского ЧФ. Под его руководством подготовлен и осуществлён переход к Украине 87 боевых кораблей, среди которых было 9 линкоров, 10 крейсеров, 27 эсминцев, 22 подводныё лодки. 29 апреля 1918 г. по его приказу на всех кораблях были подняты украинские национальные флаги, а командование флотом приняло присягу на верность Украинской Народной Республике (УНР). Он отказался выполнить приказ Советской России о перебазировании флота из Севастополя в Новороссийск в связи с приближением к Севастополю немецких войск. Однако под влиянием большевистской агитации часть кораблей (2 линкора, 1 крейсер, 10 сторожевых кораблей и несколько эсминцев) ушло в Новороссийск. Саблин, надеясь восстановить контроль над ушедшими из Севастополя кораблями, отплыл в Новороссийск. В июне 1918 г. он не выполнил директиву Ленина и Троцкого о затоплении кораблей. 17 июня линкор «Свободная Россия» и 7 эсминцев вернулись с Саблиным в Севастополь, оставшиеся корабли были затоплены большевиками в бухте Новороссийска. После установления немецкого контроля над флотом Саблин сложил с себя обязанности командующего. В 1919 г. перешёл на службу к белому генералу А. Деникину, находился в ставке генерала П. Врангеля в Крыму. В 1919 г. назначен командующим ЧФ. В 1920 г. выехал за границу. Умер в эмиграции в 1937 г.
САВЧЕНКО-БИЛЬСКИЙ Владимир Александрович (1867-1955) – украинский военно-морской деятель, контр-адмирал (1919). Окончил юнкерское пехотное училище (1893), служил в пехотном полку, с 1902 г. — на Северном флоте. Когда началась 1-я мировая война, его перевели на Черноморский флот. Весной 1917 г. в чине капитана 2-го ранга назначен командиром флотского полуэкипажа. После создания в марте 1917 г. Украинской Центральной Рады (УЦР) активно проводил украинизацию флотских экипажей в Севастополе и Одессе. В 1917 г. назначен директором департамента Украинского морского министерства в Киеве, прилагал много усилий в деле создания структур флота. Основал гардемаринские школы в Николаеве, Севастополе и в Каменец-Подольском. В 1919 г. стал начальником канцелярии Украинского морского министерства, а с мая 1920 г. командующим ЧФ и начальником Военно-морского управления. После поражения в борьбе за независимость Украинского государства интернирован с частями армии УНР в Польше. В эмиграции жил во Франции, где и умер. Автор статей по истории Украинского военно-морского флота.
САКЕЛАРИ Николай Александрович (1880-1936) – российский и сов. учёный и педагог в области кораблевождения, флагман 2-го ранга. Окончил Новороссийский университет в Одессе (1901). С 1903 г. юнкер флота. В 1904 г. сдал экзамен за полный курс Морского кадетского корпуса и произведён в мичманы. В 1913 г. окончил Морскую академию. В качестве младшего штурмана эскадренного броненосца «Орёл» принимал участие в переходе 2-й Тихоокеанской эскадры с Балтийского моря на Дальний Восток и в Цусимском морском сражении с японским флотом 27-28 мая 1905 г. До 1910 г. служил на кораблях БФ. С 1914 г. флаг-штурман бригады крейсеров БФ, командир учебного корабля «Астарта». С 1916 г. на преподавательской работе. С 1920 г. вёл штурманский цикл в Военно-морской академии, преподавал также в Высшем военно-морском училище и гражданских учебных заведениях. Ему поручалось штурманское обеспечение наиболее ответственных заграничных походов. В 1934 г. участвовал в арктической экспедиции на ледоколе «Красин».
Основные труды в области кораблевождения: «Сущность кораблевождения» (1922), «Записки по девиации компаса» (1932), «Описание мореходных инструментов» (1933) и др. Его именем назван полуостров Земли Эндерби в Антарктиде, открытый и нанесенный на карту в 1957 г.
САЛТЫКОВ Фёдор Степанович (ок. 1675-1715) – российский кораблестроитель и государственный деятель. В 1697-1700 гг. обучался морскому делу в Голландии и Англии. Вернувшись в Россию, руководил строительством военных кораблей на верфях в Олонце и Новой Ладоге. В 1711 г. во Франции, Англии и Голландии выполнял специальное поручение правительства по сбору сведений о продающихся в этих странах кораблях и возможности их покупки. В 1712-1715 гг. купил и отправил в Россию 15 кораблей, нанял за границей много офицеров и матросов для российского флота. В 1713 и 1714 годах представил правительству проекты различных преобразований в области образования, книгопечатания, библиотек, строительства мануфактур и расширения торговли. Составил проект экспедиции для отыскания морского пути в Индию через Северный Ледовитый океан, освоения Средней Азии и Сибири. Скончался в Англии.