КРУЗ Александр Иванович (1731-1799) – российский флотоводец, адмирал (1790). Сын моряка, с детских лет служил на БФ. Обучался в России и за границей. В Чесменском сражении 5-7 июля 1770 г. командовал кораблём «Святой Евстафий», который в ходе двухчасового боя уничтожил флагманский турецкий корабль «Реал-Мустафа». При этом погиб и российский корабль «Святой Евстафий», однако при взрыве корабля Круз чудом остался жив. В начале российско-шведской войны 1788-1790 гг. вице-адмирал Круз командовал резервной, а затем Кронштадтской эскадрами. В 1790 г. одержал две победы над шведским флотом в Красногорском и Выборгском сражениях. В последующие годы, командуя эскадрой, исполнял обязанности глав. командира Кронштадтского порта.
КРУЗЕНШТЕРН Иван Фёдорович (1770-1846) – российский мореплаватель, один из основоположников океанографии, почётный член Петербургской АН (1806), член-учредитель Российского географического общества, адмирал (1842). Окончил Морской корпус (1788). Участвовал в Гогландском (1788) и в ряде др. сражений российско-шведской войны 1788-1790 гг. В 1793-1799 гг. служил волонтёром в английском флоте для совершенствования в морском деле, плавал в Атлантическом, Тихом и Индийском океанах.
В 1803-1806 гг. начальник первой российской кругосветной экспедиции на шлюпах «Надежда» (командир Крузенштерн) и «Нева» (командир Ю.Ф. Лисянский). Во время плавания осуществил широкие океанографические и метеорологические работы у побережий Японии, Кореи, Сахалина, Курильских островов и в др. районах Тихого океана. Описание плавания и результаты научных исследований изложил в 3-томном труде «Путешествие вокруг света в 1803, 1804, 1805 и 1806 годах на кораблях «Надежда» и «Нева», опубликованном в 1809-1812 гг. В 1823-1826 гг. опубликовал «Атлас Южного моря» в 2-х томах, содержащий историко-географический анализ большого количества российских и иностранных научных источников. С 1811 г. инспектор, а в 1827-1842 гг. директор Морского корпуса. Член Лондонского королевского и др. научных обществ. Его именем назван ряд географических объектов (атоллы, мысы, проливы и др.) в Тихом океане, морях Северного Ледовитого океана и в Антарктиде.
КРЫЛОВ Алексей Николаевич (1863-1945) – российский и сов. кораблестроитель, механик и математик, академик Петербургской АН (1916), Российской АН (1917), АН СССР (1925), Герой Соц. Труда (1943). Окончил Морское училище (1884) и Морскую академию (1890). После окончания академии почти 50 лет преподавал в ней и в Петербургском политех. инст. С 1900 г. руководил Опытовым бассейном для испытания моделей кораблей. В 1908-1910 гг. был главным инспектором кораблестроения и председателем Морского технического комитета, в 1910-1917 гг. консультант Металлического и Путиловского судостроительных заводов. Участвовал в проектировании и постройке первых российских линкоров типа«Севастополь». После Октябрьского переворота 1917 г. активно участвовал в создании советского ВМФ. В 1919-1920 гг. начальник Морской академии. С 1927 г. руководил Физико-математическим инст. АН СССР. Труды Крылова посвящены теории корабля, теории магнитных и гироскопических компасов, артиллерии, механике, математике. Создал теорию килевой качки, решил вопросы непотопляемости судов и составил таблицы непотопляемости. Разработал теорию вибрации судов, метод расчёта балок, лежащих на упругом основании. Сконструировал ряд корабельных и артиллерийских приборов. Создал теории девиации магнитного и гироскопического компасов, определил влияние качки на их показания. Собрание трудов Крылова в 12-ти томах издано в 1936-1956 гг. Гос. премия СССР (1941).
КУЗНЕЦОВ Николай Герасимович (1904-1974) – советский военно-морской деятель, адмирал (1939), адмирал флота (1944), контр-адмирал (1948), адмирал флота (1953), Адмирал Флота Сов. Союза (1955), вице-адмирал (1956), Адмирал Флота Сов. Союза (1988, посмертно). Русский. Службу на флоте начал в 1919 г. матросом Северо-Двинской военной флотилии. Окончил Высшее военно-морское училище (1926) и Военно-морскую академию (1932). После окончания академии служил на ЧФ старшим помощником командира крейсера «Красный Кавказ», в 1933-1936 гг. был командиром крейсера «Червона Украина». В 1936-1937 гг. – военно-морской атташе и главный военно-морской советник в Испании. С 1937 г. заместитель командующего и командующий Тихоокеанским флотом. В 1939-1946 гг. нарком ВМФ СССР, главком ВМФ. Перед 2-й мировой войной Кузнецов разработал систему боевой готовности флотов и флотилий, которая позволила ВМФ встретить начало Великой Отечественной войны 1941-1945 гг. во всеоружии. Во время войны руководил боевыми действиями ВМФ. В 1945 г. участвовал в Ялтинской и Потсдамской конференциях глав правительств СССР, США и Англии. После войны взгляды Кузнецова и И.В. Сталина на развитие флота разошлись. Чтобы удалить его от дел, сфабриковали обвинение. В 1948 г. на Кузнецова и трёх адмиралов – Л.М. Галлера, В.А. Алафузова и Г.А. Степанова поступил донос. Их обвинили в незаконной передаче союзникам во время войны секретной документации на парашютную торпеду. По сфабрикованному обвинению Военная коллегия Верховного суда признала виновными всех четверых. Троих соратников Кузнецова приговорили к тюремному заключению, а Кузнецова понизили в звании до контр-адмирала. С июня 1948 г. Кузнецов был заместителем главкома войсками Дальнего Востока по ВМС, а с февраля 1950 г. – командующим Тихоокеанским флотом. В 1951-1953 гг. Кузнецов министр ВМФ, в 1953-1956 гг. первый заместитель министра обороны СССР – главком ВМС. В 1950-е годы очень чётко проявились тенденции принижения роли флота в связи с появлением ядерного оружия. Военные корабли стали отправлять на металлолом. Кузнецов не соглашался с этим, нужен был предлог для удаления его от дел, и предлог нашёлся. В октябре 1955 г. в Севастополе в результате взрыва по невыясненной причине затонул линкор «Новороссийск». Неугодного Адмирала Флота Сов. Союза в 1956 г. в очередной раз понизили в звании до вице-адмирала и уволили в отставку.