Морской биографический словарь - Страница 33

ДИН ЖУ-ЧАН (1836-1895) – китайский адмирал, командующий флотом в Жёлтом море. В японо-китайской войне 1894-1895 гг. потерпел поражение от японского флота, в феврале 1895 г. подписал капитуляцию и принял яд. Он не был бездеятелен, но не имел тех средств и возможностей, которыми располагал японский командующий флотом в Жёлтом море вице-адмирал Ито Юко.

ДОРИА Андреа (1466-1560) – генуэзский адмирал и политический деятель, дож Генуэзской республики (с 1528 ). Сражаясь за независимость Генуи, в 1513 г. возглавил генуэзский галерный флот и нанёс поражение французским завоевателям, а затем очистил Генуэзский залив от пиратов. Позднее, поступив на службу к французскому королю Франциску І (1522-1525 и 1527-1528), разгромил испанский флот. Разногласия с французами заставили Дориа перейти на сторону императора Священной Римской империи Карла V. Став главнокомандующим морскими силами императора, победил французов, вытеснив их из Неаполя и Генуи. Вернувшись в Геную в 1528 г., ввёл новую конституцию и до конца жизни был правителем Генуэзской республики. В 1532 г. нанёс сокрушительное поражение турецкому флоту у берегов Греции. Именем Дориа в разное время назывались коммерческие суда и военные корабли Италии.

ДОРНЬЕ Клаудиус (1884-1969) – немецкий авиаконструктор и промышленник. В 1907г. окончил Высшую техническую школу в Мюнхене. С 1910г. работал в Опытном отделе дирежаблестроительного предприятия Фердинанда Цеппелина (1838-1917). В 1914 г. основал в Фридрихсгафене авиационную фирму «Дорнье». Создал цельнометаллические летающие лодки для флота, бомбардировщики и др. После 2-й мировой войны фирма «Дорнье» занималась производством самолётов для частного пользования. В 1962г. отказался от руководства фирмой и уехал в Швейцарию.

ДРЕББЕЛЬ Корнелис ван (XVII в.) – голландский судостроитель, изобретатель первой в мире подводной лодки. Идея о возможности создания судна, способного погружаться и двигаться под водой, впервые высказана английским математиком и артиллеристом У. Борном в 1578 г. Однако лишь в 1620 г. Дреббелю удалось построить такое судно. Корпус его подводной лодки был изготовлен из пропитанной жиром кожи, натянутой на деревянный набор. Как в подводном, так и в надводном положении лодка приводилась в движение вёслами, которые для герметичности в местах прохождения через корпус были снабжены водонепроницаемыми кожаными манжетами. Погружение лодки осуществлялось благодаря уменьшению её объёма посредством сближения бортов с помощью специальных ручных тисков. Лодка совершила несколько рейсов, успешно маневрируя на глубине до 5-ти метров.

ДРЕЙК Фрэнсис (1540-1596) – английский мореплаватель, вице-адмирал (1588). С одобрения королевы Елизаветы І (1533-1603) организатор и руководитель пиратских экспедиций в Вест-Индию. В 1565 г. перевозил рабов из Гвинеи в Южную Америку. В 1567-1577 гг. совершал пиратские рейды против испанцев в Вест-Индии. В 1577-1580 гг. совершил (2-е после Магеллана) кругосветное плавание, командуя эскадрой из 5-ти кораблей. В середине 1578 г. эскадра добралась до Южной Америки и прошла Магеллановым проливом в Тихий океан. Сильный шторм разметал и уничтожил корабли флотилии. На оставшемся корабле Дрейк пересёк Тихий океан, прошёл мимо Молуккских островов и в июле 1580 г. обогнул мыс Доброй Надежды. В сентябре 1580 г. он с богатой добычей вернулся в Англию. Королева Елизавета І встретила его с почестями. На причитающуюся ему долю награбленного он купил Баклэндский замок, где ныне открыт музей Дрейка. В 1588 г. Дрейк фактически командовал английским флотом при разгроме испанской Великой армады. Именем Дрейка назван пролив между островом Огненная Земля и Южными Шетлендскими островами (Антарктида).

ДРИГАЛЬСКИЙ Эрих (1865-1949) – немецкий геофизик и полярный исследователь. Возглавлял две экспедиции (1891 и 1892-1893) к зап. берегам Гренландии для исследования материкового льда. В 1901-1903 гг. руководил антарктической экспедицией на судне «Гаусс», которой были открыты зап. шельфовый ледник, вулкан Гаусберг и Земля Вильгельма ІІ. В 1910-1912 гг. участвовал в экспедиции на архипелаг Шпицберген. Именем Дригальского назван остров в Антарктике.

ДУБАСОВ Фёдор Васильевич (1845-1912) – российский адмирал (1906). В 1897-1899 гг. командующий Тихоокеанской эскадрой. В 1901-1905 гг. председатель Морского технического комитета. В 1905 г. руководил подавлением крестьянских восстаний в Черниговской, Полтавской и Курской губерниях. В ноябре 1905 г. – июне 1906 г. московский генерал-губернатор, возглавлял подавление Декабрьского вооружённого восстания в Москве (1905). С 1906 г. член Гос. совета.

ДУБИНДА Павел Христофорович (1914-1992) – военный моряк, Герой Сов. Союза (1945), кавалер ордена Славы трёх степеней (два в 1944, 1945), гвардии старшина. Украинец. В военно-морском флоте с 1936 г. Участник Великой Отечественной войны 1941-1945 гг. Служил на крейсере «Червона Украина» ЧФ, а после гибели крейсера, с ноября 1941 г., – в морской пехоте. При обороне Севастополя был тяжело контужен и попал в плен, бежал из плена и с марта 1944 г. служил в Советской Армии рядовым, командиром отделения и командиром взвода. Отличился в боях за освобождение Польши и в Восточной Пруссии. После войны до 1966 г. служил боцманом на корабле китобойной флотилии «Слава».

ДУИЛИЙ Гай (III в. до н. э.) – римский флотоводец, консул. Во время 1-й Пунической войны 264-241 гг. до н. э. между Римом и Карфагеном за господство в Сицилии одержал в 260 г. блестящую морскую победу над карфагенским флотом у Липарских островов (сев.-зап. острова Сицилия). Дуилий во главе 130 римских кораблей встретился со 120 карфагенскими кораблями под командованием Ганнона. В абордажном бою Дуилий захватил 31 корабль и 7 тыс. пленных, 13 кораблей с 3 тыс. карфагенян были потоплены. За морскую победу Дуилия удостоили триумфа. В его честь была воздвигнута колонна, украшенная медными носовыми частями неприятельских судов (рострами).